Hromada technických problémov ? Motor 1.2 HTP je mnohými hanený už len preto,že sa jedná o neušľachtilý trojvalec. Za častými problémami tohto motora stojí však nedôsledná práca konštruktéra. Ten mal za úlohu oddeliť valec z agregátu 1,6i , 8V, /74-75 kW/ a vykonať čo najmenšie množstvo úprav. Samozrejme sa jednalo o čo najlacnejšie úpravy. Medzi najviac Cenníkovo je totiž drahší iba o 20.000 Sk. Cena základného modelu: Škoda Fabia 1,2 HTP:374.990 Sk. Cena testovaného vozidla: 384.990 Sk. Sériové vybavenie: posilňovač riadenia, airbag vodiča, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča. Príplatkové vybavenie testovaného vozidla: metalíza. Technické údaje: Typ: Bez údržbová batéria. Nabitá na 100%: ÁNO, okamžite k použitiu. Polarita: PLUS v pravo. Každá batéria pred predajom a odoslaním ku klientovi,je otestovaná renomovaným prístrojom. Tester Exide EBT-165P a s tým ručíme ,že batéria je v 100%-nom stave. Váha 12,7 kg. Napätie 12 V. Dobrý den, prodám svůj vůz značky Škoda Fabie 1.2 htp 47kw. Nová STK tento měsíc. R.v 2004 a najeto pouhých a poctivých 97 000km. Vůz vyčistěn profesionály, stačí sednout a jezdit. Vůz je bez koroze. Cena 37700kč. Inzerát platný do smazání. Uvedené motory Škoda Fabia mají funkci Start-Stop, proto zde nemůžeme používat baterie vyráběné tradiční technologií. Přizpůsobené baterie mají rozměry 278x175x190 mm. Můžeme namontovat baterii vyrobenou v technologii EFB nebo vyrobené v technologii AGM. Popis produktu. Skoda Fabia 1.2 HTP 40kw-Přední brzdový kotouč. vnější průměr [mm]: 256, Počet otvorů: 5, typ brzdového kotouče: vnitřně chlazeno, montovací strana: přední náprava, tloušťka brzdového kotouče [mm]: 22, hmotnost [kg]: 5,1. Jedná se o jeden kus. Nenašli jste zde brzdy pro vůj vůz? 9s2ozH. Technická data Škoda Fabia 1.2 i HTP 12V 51 kW (2007-2010). Na Sauto.cz najdete specifikace, rozměry, spotřebu, objem kufru, technické parametry a další data. Technická data Škoda Fabia 1.2 HTP 47 kW (2003-2004). Na Sauto.cz najdete specifikace, rozměry, spotřebu, objem kufru, technické parametry a další data. Pak se musí převodovka přetěsnit a dát nový olej. Do této konkrétní Fabie je plnící množství převodového oleje 2L. A co se týče kontrolního otvoru na množství olejové náplně tak k tomu slouží ten samý otvor, kterým se olej nalévá. Čili v knížce, kterou máte doma je to správně napsané. Baterie - kapacita 70 Ah; Test za studena dle EN 760 A; Délka 278 mm; Šířka 175 mm; Výška 190 mm; Druh zásuvky 1; Rok výroby do 03.2010; Vybavení vozidla pro vozidla se start-stop funkcí; Baterie 149/146 fábka. Tak teda nevím, fábkama I. 1,9D jezdíme jako služebníma autama a jedna má najeto 150.000 a druhá 239.000 km. Za celou dobu užívání se neobjevila ani jedna vážná závada,všechno jen spotřební věci - brzdy a podobně.Co se týká prostoru uvnitř, tak to není žádný hurá,ale stačí to.Zpracování plastů je v pohodě,ani po takových kilometrech nic nevrže.Motor Studené starty Škoda Fabia HTP 1.2 47kW. Od: kayo 29.08.21 18:00 odpovědí: 39 změna: 30.08.21 18:58. Zdravím. Mám problém se studenými starty Škoda fabia 1.2 HTP 47kW. Někdy při startu jakoby auto nabehlo na 2 válce a při se šlápnutí plynového pedálu se to srovna.Beží na 3 valce.Po ohřátí vše ok.

baterie do fabie 1.2 htp